Pytania wszelkie

[bet1988]

ja bym obczaił świecuchy(odpalał bo wstyd przy drugim, jakby nie chciał )

[Alaila]

Świece były wykręcane i czyszczone w środe. Obie mają iskrę.

Może i było mu wstyd lub po prostu już mu foch przeszedł bo na nim jeździłam

[pigwa]

Siemka. Mam pytanie co do czyszczenia gaźników. Czy jest to trudne zadanie? Jestem totalnym laikiem, wcześniej miałem w ręce gaźnik tylko od simsona także trochę martwię się tym zadaniem. W ogóle podejrzewam, że to gaźnik, bo dziś np. zapaliła mi za drugim razem, co prawda zaraz po myciu zimną wodą, ale nawet normalnie czuje, że jej ciężej, a ostatnio zszedłem prawie do "RES" więc myślę, że zaciągną jakiś syf.
Tak więc obawiam się, że będę musiał na przyszły sezon to zrobić i zastanawiam się czy można to zrobić tak, żeby potem nie trzeba było synchronizować gaźników i ich ustawiać? A jeśli nie (bo z tym na pewno sobie nie poradzę) to ile taka przyjemność może kosztować u dobrego mechanika, który się na tym zna i nie spartaczy tego?
Pytam żeby się rozeznać mniej-więcej w cenach.

[Greku_]

Przed kazdym sezonem jesli moto stalo w zime trzeba wyczyscic, ustawic i zsynchronizowac gazniki. Jezeli chcesz zeby moto chodzilo jak nalezy to nie ma zmiluj, albo robisz sam albo do mechanika.

[piter3105]

Powiem szczerze, że ER-kę miałem trzy sezony i nie wyciągałem z niej gaźników. Wszystko chodziło jak należy i uznałem, że nie ma co grzebać bez potrzeby. Po zimie odpalała za pierwszym razem, ogólnie nie było najmniejszych problemów.

[jotto]

Też wychodzę z założenia, że przy gaźnikach grzebiemy tylko jak jest potrzeba.

Regulacja gaźników w serwisie autoryzowanym Kawasaki w Gdańsku to koszt ok. 300 zł. Można to samemu zrobić w 2-3 godziny pod warunkiem, że mamy wakuometr. Zaoszczędzimy 285 zł, 15 zł wydamy na zaworki iglicowe.

[Greku_]

a ja widzac jakos paliw w Polsce wole poswiecic te 2-3 godziny i miec czyste sumienie

[Corr]

To lepiej dołożyć filtry paliwa niż co sezon męczyć się z gaźnikami

Ja zabrałem się za gaźniki z zerowym doświadczeniem w tej dziedzinie, opierając się na poradnikach z internetu. W moim odczuciu nie jest to jakaś strasznie trudna czynność ale jeżeli ktoś nie czuje się na siłach to lepiej oddać do mechanika.

Temat wakuometra był już opisywany na forum, w przypadku 2 gaźników w zupełności wystarczy rurka wypełniona olejem, gdyby w er5 była rzędowa czwórka to byłby większy problem tutaj odpowiedni temat: http://forum.kawasaki-er5.pl/viewtopic.php?f=38&t=1294 niestety link z yt już nie działa ale są zdjęcia jak ma wyglądać takie urządzenie.

[piter3105]

Co do jakości paliwa to ostatnio się niestety naciąłem na to i serwis gaźników był konieczny. Swoją drogą nie spodziewałbym się, że jakieś trefne się trafi, bo na stacji tankuję od lat każdy rodzaj paliwa..a jednak.

[pigwa]

Droga taka zabawa.
Dzięki za odpowiedź. Zobaczę po zimie czy będzie ciężko z odpalaniem i wchodzeniem na obroty no i oczywiście będę kontrolował spalanie paliwa.