Linka gazu - wymiana.

[DeFi]

Co do gazu to spróbuj pokręcić śrubkami przy gaźniku. Możliwe że którąś z linek masz zbyt luźną.

W sprawie smarowania, to nie ma żadnego innego elementu do smarowania.
-Kup strzykawkę (dużą) z igłą w aptece,
-olej rozcieńcz z benzyną (normalnego oleju to nawet nie zaciągniesz do strzykawki) by swobodnie spływała po lince pod pancerzem
-rozkręć manetkę i powoli pod pancerzyk wstrzykuj rozcieńczony olej.
-wstrzykuj tak długo aż przy wylocie pojawi się olej.
-po jakimś czasie benzyna sama odparuje i na lince pozostanie sama warstwa oleju

[kamel]

Dobrałem się do tych linek i je nasmarowałem.
Na początku nie mogłem wyciągnąć linki palcami ale jak dostała smaru to się rozruszała.
Teraz manetka ładnie ,lekko chodzi lecz nadal nie chce wracać na swoje miejsce

Mówisz DeFi że to może być kwestia naciągu linki?? będę to jeszcze rozkminiał ale to innym razem jak będę zdejmował bak.
Dzięki

[radziorek15]

A w jakim stanie masz linki ? Mi raz blokowało to że się trochę wytarła linka i druty sterczały

[kamel]

właśnie w tym sęk że linki wyglądają dobrze. ( przynajmniej to co z pancerza wystaje)
Linki same w sobie chodzą dobrze ale jak już złoży się manetkę to nie chce ona wracać do góry.
Nawet kierownicę nasmarowałem żeby manetka miała się lżej ślizgać a manetka na pewno jest prawidłowo złożona.

[blady]

u mnie linka zamykająca była przerwana wymiana we dwóch sprawnie poszło tylko dalej nie odbija zna ktoś przyczynę ? i jak by dało zdjęcie manetki poproszę i tej kostki od środka wydaje mi się ze brakuje tam jakiejś prowadnicy

[DeFi]

W takim razie ja dalej obstawiam źle naciągnięte linki gazu. Naciąga się je przy gaźnikach (dwie nakrętki).
Pokombinuj z naciągiem.

[Judikam]

Mam do was pytanie luz na manetce gazu powinien byc delikatny czy wogole gO nie powinno byc?

[DeFi]

Prawidłowo minimalny luz powinien być
wg serwisówki

Kod: Zaznacz cały

Throttle Grip Free Play
Standard: 2 ∼ 3 mm (0.08 ∼ 0.12 in.)

Ale często dla lepszego wyczucia gazu ustawia się linkę na zero luzu.

[Judikam]

Dzieki wielke za pomoc.

[kondziu4]

No to tak, ja zrobiłem regenerację zapieczonych linek w zimę, ale teraz też można. Przez kilka dni wtryskiwałem wd40 do pancerzyków i ruszałem góra-dół, zostawiając zalane wspomnianym wd40 na noc. Po kilku dniach linki były koloru srebrnego i wypływający środek był czysty. Zalałem je olejem i założyłem. Po kilkuset kilometrach ułożyły się idealnie i chodzą jak w nowym motocyklu.