Z czym/kim zdradzilibyscie Er 5 ?

[street_angel]

zzr wszystkie zarżnięte albo właściciel mija się w zeznaniach

a zx6 to znam tylko jedną pewną maszynę od dobrego kolegi tylko muszę na mówić żeby sprzedał

[jotto]

Ja kawę bym zdradził z Ducati Monster albo Triumph Street Triple. Moje dwa marzenia, takie mało realne teraz, ale zawsze warto mieć

Pozdrawiam

[Malunek]

Ja mam dwie maszyny, które mi się podobają ale niekoniecznie Er-ka zostałaby z nimi zdradzona:

1. Triumph Rocket III
2. Royal Enfield w kolorze oliwkowym (co ciekawe produkowany jest obecnie w Indiach-dawnej kolonii Brytyjskiej), bo Anglicy nie utrzymali u siebie fabryki.

[JMR]

Ja kawę bym zdradził z Ducati Monster albo Triumph Street Triple. Moje dwa marzenia, takie mało realne teraz, ale zawsze warto mieć

Pozdrawiam

Mi też podobają się te motory szczególnie speed triple do puli dorzucił bym jeszcze jakiejś super-moto- KTM 990

[mikasa92]

mnie się marzy Fazer po 2006

[K021]

A mi się zaczal podobac KTM RC8. Kto wie, moze kiedys...

[Strzelson]

Strzelson, wpadnij na zlot to obejrzysz sobie ZR7 z bliska

Bardzo chętnie bym wpadł ale mam już plany od dawna na ten weekend. Ale na następny zlot może pokażę się już z ZRem

[DeFi]

Jest plan na przyszłą wiosnę.

VFR 800 V-Tec

[K021]

No no, Defi kawal pieknej maszyny. Znajomy ma taki model (tez czerwony) bardzo sobie chwali. Jedyny jej problem jest taki ze jest strasznie paliwozerna.

[DeFi]

Paliwożerność tej maszyny to sprawa dyskusyjna. Jeżeli ktoś lubi wciąż bawić się V-teciem i latać powyżej 7 tyś obrotów, to wiadomo że będzie więcej żłopać.
Użytkownicy na forach piszą że nie potrzeba tak wysoko kręcić silnika by mieć fan z jazdy. W końcu do V4 a więc ciągnie od samego dołu.

Jedyny problem jaki wyczytałem to że trzeba się wpierw rozeznać w okolicznych mechanikach, bo nie każdy wsadzi łapy do V-teca, a jak ma poznawać nowości technologiczne to niech to robi na innym sprzęcie, nie na moim

O spalaniu piszą że w mieście potrafi wciągnąć nawet 8-9 litrów. Powiem ci że ZRka dużo nie ustępuje pod tym względem. 7 litrów to standard, a przy ostrzejszym traktowaniu prawej manetki to i do 8 spokojnie dojdzie.

PS. ZRkę rzadko kiedy kręcę powyżej 7 tyś, a dopiero w zeszłym tygodniu zauważyłem że wtedy wydobywa się z wydechu zaj***ty dźwięk (a ja chciałem puchę zmieniać )


Jeżeli mój plan ma wypalić do na jesień pozbywam się ZRki (Zapowiada się pierwsza zima od 3 lat bez moto w garażu.... )


Ankieta zaczerpnięta z forum VFR-OC:



-- 22 Kwi 2013, 18:04 --

Przymierzałem się dzisiaj to VFR 800 Vtec
Pierwsze wrażenie: mocno ugięte kolana. Pozycja bardziej pochylona. Pozycję bym strawił, ale nie wiem co na to powiedziałyby kolana po 300 km jazdy.

Stała obok Yamaha FJR 1300. Usiadłem i szczena mi opadła. Ręce same opadają na manetki. Wygodna kanapa. Kolana lekko zgięte a stopy swobodnie opierają się o podnóżki. To pozycja dla mnie

Także w konfrontacji VFR - FJR pod względem komfortu wygrywa Yamaha.

Wczoraj Ania z kupnem CBF-ki troszkę weszła mi na ambicję. Ale liczyłem i liczyłem............no i nie ma szans na zmianę sprzęta w tym roku.
Poczekam i w przyszłym roku zrobię sobie prezent na 25 urodziny