Pytania wszelkie

[Corr]

Czy ktoś wie z czego jest zrobiona podkładka śruby spustowej od oleju? tzn czy da się ją dokupić np. w markecie budowlanym albo Norauto?(nic innego nie jest otwarte w Niedziele).
W zeszłym roku warsztat zmieniał mi olej przy okazji i oczywiście wszystko dokręcone za mocno i brakuje podkładki

Ps chodzi o Ninje, ale śruba to standard, rozmiar 17

[DeFi]

Mnie kiedyś ta podkładka wleciała do pojemnika z olejem gdy ją odkręcałem. Później nie chciało mi się jej szukać w tej mazi i wkręciłem bez podkładki. Nic nie ciekło.

[Corr]

U mnie też było suchutko, ale:
1. to podkładka powinna uszczelniać a nie śruba, która u mnie wygląda nieciekawie bo brytyjski klimat też intensywnie zajął się jej kołnierzem, którego już sporo brakuje
2. podkładka jest z miękkiego aluminium, które się łatwo dopasowuje. jeżeli nie używa się jej to trzeba większej siły dokręcenia a to jest groźne dla aluminiowego gwintu w misce.
3. podkładka kosztuje 1,80 zł więc się szarpnę na ori śruba spustowa już gorzej bo prawie 14 zeta ale moja wygląda nieciekawie więc też będzie nówka...

zadzwonię jutro do aso w gliwicach czy mają takie rzeczy od ręki a jak nie to 2 tygodnie czekania na przesyłkę z Holandii... mam nadzieje, że się nie zaczadzę wlewając nowy olej bo trzeba na chwilę uruchomić silnik a moja piwnica do zimowania ma kiepską wentylację

Ps okazało się, że zgubiłem w czasie sezonu jedną spinkę od dolnych owiewek, głupi kawałek plastiku kosztuje 20 złotych

Ps2 zawsze wiedziałem, że erka ma sportowy charakter, śruba i podkładka według katalogu jest taka sama jak w zx6r a tak serio to Kawasaki dla oszczędności pewnie wszędzie montuje to samo...

Więc w sumie pytanie już nieaktualne.

[d2wid2]

Mam problem z moją er-5 z 2005 roku. Posiadam automatycznie zapalające się światła mijania po odpaleniu silnika, ale kilka dni temu zauważyłem, że nie chcą się zapalać. Z początku zapalały się gdy dodałem gazu, ale dzisiaj już wg nie chcą się zapalić. Pytanie brzmi w czym jest mój problem i jak mogę go rozwiązać?

Dodam, że mam oryginalny akumulator, ale po doładowaniu go prostownikiem problem nadal istnieje. Żarówka jest sprawna bo wymieniałem na inną i ten sam problem.
Światła pozycyjne oraz stop palą się normalnie. Moim zdanie to jakiś przekaźnik, tylko jaki?

[jotto]

Zaskoczę Cię, ale to może być przekaźnik, który włącza światła. Gdzieś na forum jest schemat elektryki w ER-5. Poszukaj na nim tego przekaźnika, następnie znajdź go w motocyklu i zbadaj jego działanie.

[DeFi]

Możesz sprawdzić przewody na kostce żarówki. Odpal i sprawdź miernikiem czy na żarówkę dochodzi zasilanie (jedna z blaszek to uziemienie, na pozostałych prąd powinien być przemiennie zależy czy włączysz krótkie czy długie.)
Jak nie, to idziesz po kabelku do następnej złączki/przekaźnika.

[d2wid2]

Dzięki chłopaki za pomoc. Dzisiaj posiedzialem trochę nad motorem, bo jazda bez światł po mieście była trochę ryzykowna. Okazało się, że ktoś przede mną kombinował przy bezpiecznikach tzn. zredukował jeden bezpiecznik i przylutował go pod drogi. Teraz jak temperatura spada do około 0 to cyna puściła i wystarczyło na nowo przylutować kabelek. A jak głupi wyciągnąłem całe paliwo z baku i patrzyłem wszystkie kostki jakie są pod nim.

[Kanc1erz]

Dzięki chłopaki za pomoc. Dzisiaj posiedzialem trochę nad motorem, bo jazda bez światł po mieście była trochę ryzykowna. Okazało się, że ktoś przede mną kombinował przy bezpiecznikach tzn. zredukował jeden bezpiecznik i przylutował go pod drogi. Teraz jak temperatura spada do około 0 to cyna puściła i wystarczyło na nowo przylutować kabelek. A jak głupi wyciągnąłem całe paliwo z baku i patrzyłem wszystkie kostki jakie są pod nim.

Cyna pewnie RoHSowa

[DeFi]

Nie ma to jak przejrzeć sobie instalację elektryczną przed zimą. Zawsze jest to jakiś plus.

Jak kiedyś miałem problem z opornikiem w stacyjce, to miałem przejrzaną instalację wzdłuż i wszerz i wszystko było glanc
Później miałem pewną swobodę, gdyż wiedziałem że w najbliższej przyszłości z elektryką nie będzie problemów.

[pigwa]

Siemka
Chciałbym zmienić tarcze zegarów w mojej kawie bo odbiłem paluchy na nich i mam takie pytanko. Czy można bez problemu zdjąć wskazówki czy po zdjęciu są tam jakieś sprężynki które się "rozkręcą" i będą złe odczyty?