Tak się zdarzyło, że kawka, leżała na lewej stronie (juz nie wnikajmy dlaczego ) i zauwazylem wyciek paliwa. Podnioslem, poszukalem skad ... i okazalo sie ze to z weżyka ktory się kończy w okolicach akumulatora i nie jest nigdzie podłączony. Jak motocykl jest w pionie to nic się nie dzieje. W serwisówce nie znalazłem, tego wężyka, więc czy to normalne, że u mnie jest taki odłączony wężyk w tych okolicach ... czy raczej nie ?
Zalezy ktory rocznik Bo chyba po lifcie tych wezykow jest mniej albo wiecej, a sa to wezyki ktore odprowadzaja min. nadmiar paliwa, nadmiar zagotowanego plynu chlodzacego itp.
to nie są te wężyki kolego KAMYKU.teraz mówisz o tych w okolicy setów a on gada o akumulatorze...
To jest wężyk który właśnie tak ma działać i wylewać nadmiar paliwa poza motocykl...w przeciwnym razie cały układ powietrzny by się zalał i mogłoby ci moto stanąć w płomieniach...tak że nie ma się czym przejmować..;)bo gdy się moto przewróci to się zawór iglicowy w gaźnikach nie zamyka i paliwo ciągle płynie i płynie nawet jak jest go za dużo to i tak dalej płynie...
[color=#0040FF]BRACI SIĘ NIE TRACI-to hasło powinno łączyć wszystkich motocyklistów!!!!! :)[/color]
Ok fajnie wiedziec ze wszystko ok ... tylko jak dla mnie to troszke niebezpiecznie bo jak jakiegos szlifa sie zaliczy to o iskre chyba nie ciezko + wylewajace sie paliwo ... ale mniejsza. Myslalem ze cos jest niepodlaczone, a tak to gra. Dzieki za odpowiedz.
(juz nie wnikajmy dlaczego 
) i zauwazylem wyciek paliwa. Podnioslem, poszukalem skad ... i okazalo sie ze to z weżyka ktory się kończy w okolicach akumulatora i nie jest nigdzie podłączony. Jak motocykl jest w pionie to nic się nie dzieje. W serwisówce nie znalazłem, tego wężyka, więc czy to normalne, że u mnie jest taki odłączony wężyk w tych okolicach ... czy raczej nie ?
Bo chyba po lifcie tych wezykow jest mniej albo wiecej, a sa to wezyki ktore odprowadzaja min. nadmiar paliwa, nadmiar zagotowanego plynu chlodzacego itp.