Forum Kawasaki ER-5

Jak mocno musicie wcisnąć dżwignie hamulca, aby zahamowac dosc mocno. Mam takie subiektywne odczucie, ze u mnie hamulec "lapie" zbyt pozno. Mimo, iz regulacje mam ustawiona na pozycje 1 to i tak przy hamowaniu dwoma palcami potrafię wcisnąc hamulec az do dotkniecia klamką do reszty palcow. czy da sie to jakos poprawic, by wczesniej zaczelo lapac hamulec?

Można kupić linkę hamulca w stalowym oplocie (ja kupiłem i jest spora różnica). A klocki, tarcza i płyn hamulcowy w dobrym stanie? Jeśli tak to linka w stalowym oplocie na pewno pomoże.

Trzeba sprawdzić jak kolega wyżej pisał płyn hamulcowy i czy układ jest dobrze odpowietrzony.

Ja zmienialem niedawno plyn hamulcowy i odpowietrzylem porzadnie uklad, niestety ten typ, chyba po prostu tak ma bo moj hamulec takze sprawia wrazenie bardzo miekkiego. Fakt faktem mam do wymiany klocki.

ja osobiście hamulec ustawiony mam na 2 i wciskam plus minus do połowy i już czuję że przechylam się do przodu, zobacz klocki czy nie masz już wytarte oraz płyn, nie patrz czy jest przezroczysty czy nie, bo i tak powinno się wymieniać płyn co 2-3 lata nawet jak jest czysty.

aha ja mam nie oryginalną tarczę (większą) można zobaczyć w galerii

- im nowsze klocki, tym klamka będzie się wciskać mniej, analogicznie z tarczą
- przewód w stalowym oplocie poprawia sytuację, bo normalnie jak naciskasz dźwignię to płyn rozciąga przewód
- płyn hamulcowy należy zmieniać co sezon, ponieważ łatwo chłonie wilgoć z otoczenia, a niewykorzystany w butelce nie nadaje się juz do użytku na przyszłą wymianę.
- trzeba dobrze odpowietrzyć układ.

Ja u siebie mam oplot, seryjną tarczę, klocki Brembo niebieskie i 20W olej w lagach i hamowanie jest całkiem przyzwoite, co nie znaczy że nie może być lepiej
u Ciebie najprawdopodobniej jest zapowietrzony układ, zacznij od odpowietrzenia pompy hamulcowej, potem odpowietrz układ. A zużycie tarczy i klocków nie ma nic wspólnego z głębszym lub słabszym wciskaniem klamki.

ja dwa dni temu wymieniłem płyn hamulcowy + odpowietrzanie i wydaje mi się że skuteczność poprawiła się o jakies 35%. a płyn z godnie z książką serwisową nie był wymieniany przez 2,5 roku. wiec jak nie jesteś pewien jakiej "daty" masz płyn to go po prostu zmień koszt to 17 zł chyba że motul to 30 zł (bynajmniej u mnie w mieścinie)

U mnie też była "miękka" klamka. Wymieniłem płyn (DOT-4-11 zł), porządnie odpowietrzyłem i skuteczność już jest dużo lepsza. Poza tym za jakiś czas temu wymieniłem klocki i hamulec jest na prawdę przyzwoity.

Zasłyszane na kursie od starych wyjadaczy
" zmiana pompy hamulcowej na taką od ninjy, to jest to co pomogło er5 zacząć hamować"