Spalanie

[Barthezzz87]

Siemka.Ja ostatnio wlewałem do swojej Kawki i mi weszło 9.77l za 50zł i był prawie pełny.A miałem prawie rezerwę a przecież bak ma 16 l podobno.Czy normalne to jest ze z pustego baku weszło mi 9,77l i był pełny bak czy wskaźnik źle pokazuje???Do końca pusty nie był,słyszałem że coś w nim jeszcze jest ale nie widziałem paliwa w zbiorniku.I czy faktycznie w rezerwie jest 3,5l

[bartold]

Paliwko jest na dole i tylko je 'słychać'. Spróbuj wyjeździć paliwo aż Ci zgaśnie, przestaw na RES i jedź zatnkować

[Barthezzz87]

Ok.zrobię tak.Będę jeździł aż zauważę że potrzebna jest zmiana na RES i wtedy zaleje do pełna i sprawdzę ile wejdzie do pełna.Pytam bo dopiero jestem początkujący i chce cię obeznać w tych tematach żebym wiedział

[DeFi]

A wskaźnik pokazywał ci że jest pełny ? Ja mam odwrotny problem, wskaźnik mi zaniża ilość paliwa w baku. Zalałem pod sam korek a na wskaźniku 4/5 baku. Może z pływakiem mam coś nie teges

A przed tankowaniem wskaźnik dochodził do czerwonego pola czy już na nim był ?
U mnie rezerwa zaczyna się pod koniec czerwonego pola

[bartold]

Może was trochę pocieszę Wczoraj w nocy postanowiliśmy z kumplem zrobić wypad nad Zegrze (trochę zmarzliśmy) Wskaźnik zbliżał się do E ale pomyślałem że jakoś to będzie, w końcu w okolicy jest trochę stacji benzynowych. Kiedy już wracaliśmy poczułem wyraźny spadek mocy- prawy kierunek, pobocze i przestawianie na RES bo waha się skończyła. Zrobiłem jeszcze ok 20 km na RES żeby dojechać do BP i o dziwo wbrew założeniom weszło tylko 12.3 L
Za to po takiej operacji, kiedy wyraźnie odczuł suszę a potem był zalany pod korek, mój wskaźnik pierwszy raz oparł się na magicznym F!! Więc możecie czegoś takiego spróbować. Ps. Spalanie wyszło 4.6 Czyli jakbym go naprawdę mocno kręcił to wyszłoby pewnie 5 a przy bardzo spokojnej jeździe 4.2-4.5 Pełen sukces, mojemu sprzedawcy palił podobno więcej, ale on miał cały czas kran na PRI ustawiony i myślę że to była przyczyna. Pozdrawiam!

[Barthezzz87]

Wiesz co Ci bartold powiem ja wczoraj miałem tak samo.Jak miałem mało paliwa i poczułem że juz nie ma mocy, zrobiłem tak samo, zjechałem na pobocze i ustawiłem na RES i zaraz odrazu pojechałem na stacje zatankować.Weszło mi tym razem 12L.Wiem że na rezerwie mogłem trochę jeszcze pojeździć, ale nie należę do takich osób co jeżdżą tylko na oparach i odrazu zatankowałem.Pozdro

[Nargel]

A ja mam w czasie jazdy opanowane przestawianie z on na res

[bartold]

Nie no ok, można, ale jadąc w nocy z pasażerem po drodze gdzie są zarąbiste koleiny- dziękuje

[Nargel]

Jak się opanuje tą czynność to nawet w takich warunkach przy zdrowej prędkości (100km\h) nie sprawia to problemu, bo robi się to na ślepo. Czytając Twoją odpowiedź się uśmiechnąłem, bo w czwartek po koncercie w nocy z kobitką na plecach i trząsącej drodze musiałem przekręcić kranik.

[bartold]

Mógłbym polemizować czy musiałeś to robić w trakcie jazdy Ale dobrze że manewr zakończył się szczęśliwie