Forum Kawasaki ER-5

jeszcze kwestia odpowiedniego wyświetlacza - wiadomo, w nocy to będzie raczej wszystko widoczne, ale podczas słonecznego dnia, większość w/w wyświetlaczy będzie w ogóle nieczytelna..

duzydamian pisze:
lucek z tego co wiem takie wyświetlacze nie istnieją, ale poszukam, bo to byłoby niesamowite

To może full color LCD

Edit:
Wiem że mnie ponosi trochę, ale mam jeszcze jeden pomysł który w moim przypadku byłby idealny. Za wyświetlacz służyłby telefon z androidem lub iOS a sam licznik biegów łączyłby się z nim przez bluetooth. Muszę tylko powiedzieć że nie mam pojęcia o elektronice i trochę mglistą wiedzę na temat programowania na androidzie, ale Kamyk programuje na iOS

lucek pisze:ale Kamyk programuje na iOS

No no Caly AppStore jest wypelniony moja tworczoscia!

Powiem CI bluetoothem sprzętowym w elektronice jeszcze się nie bawiłem, ale programowałem już troszkę na Androida i to w sporej części był bluetooth więc też o tym pomyślę.

Co do czytelności wyświetlacza to trzeba by przetestować zwyczajnie w pełnym słońcu różne. Dodatkowo do rozważenia regulacja jasności zależnie od ilości światła przy użyciu fotorezystora.

Moze Arduino do tego podpiac? Proste w obsludze, programowaniu i pewnie takie rzeczy tez opyka Wtedy to juz inne rzeczy mozna dodac, jak paliwo, wszelkie przebiegi itp.

Kamyk

Wersję rozbudowaną chciałem oprzeć na jakimś mikrokontrolerze Atmel AVR. W wolnej chwili wezmę się za jakieś testy i próby i jak podstawy zaczną działać to tylko rozbudowywać.

Swoją drogą masz jakieś pomysły jak mierzyć paliwo i przebiegi? Może ktoś zna metodę pomiaru spalania w takim motocyklu ? (W samochodzie zlicza się czasy otwarcia wtrysków i znając ich wydajność mamy zużycie w litrach na godzinę, a to już można jakoś przeliczyć na spalanie chwilowe)

Czujnik podciśnienia w gaźniku. Wartość jaką by pokazywał można by zamienić na ilość podawanego paliwa po siermiężnej kalibracji. Wzrost podciśnienia unosi membranę wraz z iglicą, dlatego według mnie to jedyna opcja.

duzydamian, może pomogę,

Nie pamiętam już dokładnie, ale są w sprzedaży przepływomierze paliwa, wyglądają jak mały filterek. Ilość paliwa pobieranego masz wtedy podawaną w postaci impulsów i zliczasz ją mikrokontrolerem.

Wyświetlacz LCD podany na pierwszej stronie, zmieści się zamiast obecnego wskaźnika paliwa. Niżej zostaje jeszcze sporo miejsca na Atmegę (nawet śmiało w obudowie DIP28). Poziom paliwa możesz zmierzyć np. funkcją GETRC() (jeśli będzie pisał w Bascomie). Zakres czujki paliwa o ile dobrze pamiętam to między 10 a 120 "łomów" , jest podane w serwisówce.
W planach był jeszcze zegarek + data na PCFxxxx, temperatury na DS18B20.
Tylko jednej rzeczy nie sprawdziłem a warto to zrobić. Czy pracujący silnik nie zakłóci pracy Atmegi.

Przepływomierzy poszukam.
Soft na 90% powstanie w C, bo tak dotychczas pisałem.
Tak do godziny zastosowałbym RTC z podtrzymaniem a do temperatury albo DS18B20 lub ewentualnie jakiś tani termistor i przetwornik A/C dla obniżenia kosztów układu. Jak już zaopatrzę się w potrzebne części to sprawdzę jak praca silnika będzie wpływać na układ. W samochodzie montowałem układ pomiarowy na Atmedze32 i nie było problemów.

Takie cos znalazlem na allegro:

http://allegro.pl/moto-komputer-wyswiet ... 38514.html

Wyglada calkiem niezle, jak by sie takie cos udalo zrobic to bylo by super

A tutaj filmik jak to dziala:



Kamyk