Po dosyć trudnym wyciąganiu termostatu wraz z Tymi rurkami które idą do silnika okazało się że ktoś przede mną jak i przed poprzednim właścicielem (znam Historie Kawy od 3 lat) jeździł na wodzie zamiast płynie . układ w środku ma kolor takiej kawy z mlekiem ... Czy da rade to wyczyścić bez rozkręcania Silnika na części pierwsze ? Jeśli tak to w jaki sposób ?
Silnika nie musisz rozkrecac na poczatku Generalnie podlaczyl bym szlalch i przeczyscil caly uklad woda pod cisnieniem. Uklad chlodzenia nie ma bezposredniego polaczenia z Olejem. Moze miec jesli pompa i lozysko na niej padnie. Ja robilem cos podobnego jak pokazane tutaj:
Wiec zrobil bym tak najpierw. Ale moze dlatego, ze ktos wlewal do niego wode to jest w srodku rdza i dlatego sie pojawia takie cos.
Mam doskonały patent na czyszczenie układu chłodzenia. Przeczytałem o tym na pewnym forum. Testowałem u siebie (w samochodach, ale motocykle to to samo, tylko mniejsze), a mianowicie:
Bierz Calgon, rozpuszczasz go w szklance ciepłej wody, DOKŁADNIE mieszasz, tak, żeby nie było żadnych drobinek. Wpuszczasz to w układ chłodzenia poprzednio opróżniony. Zalewasz resztę wodą, niekoniecznie destylowaną (Calgon zmiękczy nawet bardzo twardą wodę, więc nie ma obaw), płukankę powtarzasz 2-3 razy w zależności od koloru spuszczanej płukanki. Potem płuczesz jeszcze raz CZYSTĄ wodą, spuszczasz po raz kolejny i całość zalewasz glikolem etylenowym (Dynagel, Prestone, płyn chłodniczy firmy "Borygo" oparty na glikolu etylenowym).
To było do czyszczenia. Natomiast mleko w żadnym przypadku nie świadczy o tym, że poprzedni właścieiel jeździł na wodzie, ABSOLUTNIE. Mleko zamiast cieczy chłodzącej wskazuje na mieszanie się oleju z chłodziwem. W motocyklach najczyściej odpowiedzialnym za to jest simerring pompy wody, który zaczyna puszczać olej do obiegu wody. Wymiana stosunkowo prosta i tania (simering około 20zł, weź stary na przymiarkę do sklepu).
ER-5 1998r. Od 07.04.2014r.
SV650S 2007r. Od 29.04.2018r.
Chętnie pomogę również w zakresie projektowania elektroniki oraz szeroko rozumianej informatyki i komputerów.
Lucky_Luj pisze:a czy po zalaniu szklanką Calgonu i wodą , odpalić Motocykl ? Czy może odczekać Chwilkę i po prostu spuścić ?
Motocykl musi na każdej płukance pochodzić
Pamiętaj, żeby chodził dopóki wąż od chłodnicy nie będzie gorący.
ER-5 1998r. Od 07.04.2014r.
SV650S 2007r. Od 29.04.2018r.
Chętnie pomogę również w zakresie projektowania elektroniki oraz szeroko rozumianej informatyki i komputerów.
Kamyk pisze:Nice! Nie znałem tej metody, ale coś mi się zdaje, że może działać Dzięki Kanc1erz!
Kamyk
Nie ma sprawy Jak ktoś ma wątpliwości co do bezpieczeństwa, to uprzedzam, że taki Calgon w pralce doskonale sobie radzi, a są tam i elementy metalowe (bęben, grzałki) jak i gumowe, czy plastikowe
Podobno może być dowolny proszek do prania, ale Calgon jest sprzedawany stricte przeciw kamieniowi
ER-5 1998r. Od 07.04.2014r.
SV650S 2007r. Od 29.04.2018r.
Chętnie pomogę również w zakresie projektowania elektroniki oraz szeroko rozumianej informatyki i komputerów.
Generalnie podlaczyl bym szlalch i przeczyscil caly uklad woda pod cisnieniem. Uklad chlodzenia nie ma bezposredniego polaczenia z Olejem. Moze miec jesli pompa i lozysko na niej padnie. Ja robilem cos podobnego jak pokazane tutaj: