Forum Kawasaki ER-5

Siema,

Otóż mam taki problem z moto że po wymianie oleju gasł na niskich obrotach, gdy na przykład ruszałem ze świateł i puszczając sprzęgło dodawałem gazu moto dawał wrażenie bycia na za wysokim biegu (był na jedynce). Próbuje ruszyć, obroty spadają, jedzie jak by chciał a nie mógł, dźwięk silnika się zmienił na bardziej oporny i gasł. Oddałem go w ręce mechanika, został wymieniony cały olej oraz filtr oleju a obroty minimalnie podkręcone.

Odebrałem, później podobny incydent zdarzył się tylko raz i był spokój aż do dzisiaj. Jadąc około 50km/h na 3 biegu moto zaczęło się dławić, próbowałem dodać gazu to słabo mu to szło wydając dziwny głęboki dźwięk, nagle coś złapało i mnie wyrwało przez chwile do przodu zaraz potem znowu się dławił i znowu wyrwał. Stanąłem na poboczu, obroty silnika spadały na luzie a po włączeniu ssania falowały pomiędzy 3k-2k. Na szczęście byłem już niedaleko domu i dojechałem a na ostatnim 1km wszystko wróciło do normy. Dodam do tego że w głowicy silnika, mniej więcej z prawej strony na wysokości świecy jest jakaś dziurka z której mi czasami leci olej. Czy to może być zalana świeca? A skoro tak to co jest przyczyną?

Filmik który nagrałem przy tym postoju dzisiaj.
https://www.youtube.com/watch?v=vQ6efHqI9sg

Pozdrawiam, Pozytywny.

To, co leci tą dziurką, to płyn chłodniczy.

Dziwna sprawa. Ja bym tu obstawiał wadliwie działający gaźnik/gaźniki, natomiast problem nie leży w regulacji, tylko raczej w jakimś zasyfieniu czy coś..

u mnie - jak nałapałem syfu podczas tankowania (zapchany cały układ paliwowy) to było tak: na zimnym potrafił odpalić, niskie obroty ok, jak więcej to się dławił, ew. jeden cylinder całkowicie przestawał pracować.
ale mogłem też przejechać kilka kilometrów i niby było ok a np. podczas przyśpieszania - otwieram manetkę a moto zwalnia :/

Też stawiam na zasilanie paliwa. Poczyścić kranik, gaźniki i wtedy patrzeć.

DeFi pisze:To, co leci tą dziurką, to płyn chłodniczy.

Jak masz nieszczelną uszczelkę od pokrywy zaworów lub świecę to olej też może tamtędy wypływać.

Dziwne, że tak się zaczęło dziać po zmianie oleju bo też stawiałbym na problem z dopływem paliwa, po zmianie olej miał prawidłowy poziom tzn. nie wlałeś za dużo albo za mało?

Zmień też od razu świece przy okazji serwisu gaźników.

Corr pisze:

DeFi pisze:To, co leci tą dziurką, to płyn chłodniczy.

Jak masz nieszczelną uszczelkę od pokrywy zaworów lub świecę to olej też może tamtędy wypływać.

Dziwne, że tak się zaczęło dziać po zmianie oleju bo też stawiałbym na problem z dopływem paliwa, po zmianie olej miał prawidłowy poziom tzn. nie wlałeś za dużo albo za mało?

Zmień też od razu świece przy okazji serwisu gaźników.

Może to był zwykły zbieg okoliczności, olej wlewał wtedy mechanik więc chyba dobrze nalał.

-- 16 Cze 2014, 23:26 --

Dla ciekawych, okazało się że uszczelka przecieka. Wlałem płyn uszczelniający, poczekałem aż się wyschnie i przegazowałem moto. Latam już bez problemu.

Siemka, jaki płyn kupiłeś - na ebay znajdziesz, podeślij linka, gdzie to wlać, mam podobnie.