Forum Kawasaki ER-5

witam tak jak w temacie co moze byc powodem przykapcania na białawo.
prosze pisac w punktach, co moze byc przyczyna, od czego zaczac sprawdzanie.
kawka z roku 2000 30tyskm. dodam ze ost stała dosc dlugo tzn cala zime i nie byla ost jezdzona ,tylko troszeczke. moc dalej posiada wszystko pieknie

eeeee.... temperatura??? Jak się przypatrzysz to kazde auto przy tych temp. kopci na biało. Wieć jezeli pali i jezdzi jak wcześniej napewno kopcenie spowodowane niskimi temperaturami.

dzieki za odpowiedz. mam taka nadzieje. wyczytałem tez ze powodem moze byc nadmiar oleju lub gazniki do regulacji. jestem jego 3cim włascicielem
1szy zrobił na nim ok 8tys a przez reszte 6 lat jezdzil nim starszy pan do pracy.

nadmiar oleju równiez może być ale to przeciez możesz sprawdzić ) jak jest za dużo (ale pewnie nie skoro nie był zmieniany) to możesz jakąś strzykawka odessać.

italiano16 pisze:dzieki za odpowiedz.

A moze bys sie przywital w Powitalini? Mamy takie zasady na tym forum, ze fajnie jest sie przedstawic i pokazac swoja Er-ke.

ok. wstawie fotke w sobote poniewaz dopiero ja w nowe miejsce zamieszkania sprowadze

No a w tym temacie napisz cos o sobie viewforum.php?f=7

italiano16 pisze:witam tak jak w temacie co moze byc powodem przykapcania na białawo.
prosze pisac w punktach, co moze byc przyczyna, od czego zaczac sprawdzanie.
kawka z roku 2000 30tyskm. dodam ze ost stała dosc dlugo tzn cala zime i nie byla ost jezdzona ,tylko troszeczke. moc dalej posiada wszystko pieknie

Pytanie: czy kopci ci cały czas czy tylko po odpaleniu, a potem stopniowo coraz mniej i mniej i mniej? Bo jeśli tak to:
punkt pierwszy: kondensacja pary wodnej . Głowa do góry

przykapca z poczatku najwiecej pozniej mniej i wcale ipozniej znowu troszki.

-- 05 Mar 2011, 16:36 --

dzis wrescie odebralem kawke. jednak chyba to byla wilgoc zebrna lub roznica temperatury poniewaz dzis przejechalem 100km i nic sie nie dzieje dymku tez nie ma
pozdrawiam