Forum Kawasaki ER-5

Witam

Może ktoś się wypowie w temacie jakie mogą być skutki ? Ile był przelany nie wiem ale całe oczko było zakryte

Mam okazję wziąć od kolegi ciekawe moto ale właśnie jest po przelaniu, wciąga olej i ogólnie kuleje
Jakie mogą być ewentualne koszty naprawy (4 garnki) i ewentualnie co mogło paść ?

Czy na pewno tylko wysoki poziom oleju w tym moto jest jego problemem . Podejrzewam że nie.
Wysoki, ponad wskaźnik poziom oleju, powoduje że w silniku wytwarza się wyższe ciśnienie oleju. Ma to wpływ na moc i równą pracę silnika. Silnik pozbywając się nadmiaru oleju wszelkimi drogami przez zawory przykapca świece. Nie jest to może najzdrowsze dla silnika ale w końcu się go pozbędzie. Ale po co czekać Nie lepiej wyrównać poziom korkiem spustowym A to co poszło w układ szybciej się przepali.

True - przelanie oleju, ale fakap

oczywiście, ze poziom już został przywrócony normalny ale przed tym olej zdążył wyjść każdą stroną stroną
Zalał air box filtr powietrza już został wymieniony ale w dalszym ciągu kulawo chodzi, czy przejechanie załóżmy 100 - 200 km może coś pomóc czy wysypie się do reszty ??

Powinien przepalić. Ale kontroluj czy nie wali olejem za mocno i czy go nie ubywa lub nie przybywa z innych powodów.

Moze nie pamietam dobrze er-5, ale zeby Ci sie wlal olej do airboxu... to musialby chyba przejsc przez gaznik, nie? Olej w gazniku to generalnie dobry zart haha moze sie nie obyc bez gruntowego czyszczenia. A moze po prostu zatankowales jakis syf, a olej przepalil sie swoja droga?

O ile dobrze pamiętam to w ER 5 Airbox jest połączony ze skrzynią rurką która wchodzi w takie coś okrągłe. Według mnie to jest odpowietrzenie skrzyni silnika. Więc może Twój problem leży po tej stronie że olej zaciąga właśnie tą drogą

źle napisałem, problem dotyczy zx6r które mam sposobność kupić.
Narazie mój kolega nie ma czasu się tym zająć, ale ma zrobić kilka kilometrów i poobserwować co się dzieje.

Po prostu chciałem wiedzieć co w najgorszym wypadku będzie trzeba zrobić