Forum Kawasaki ER-5

Witam, potrzebuje podpowiedzi jak podłączyć zbiornik z przewodami paliwowymi... Podczas wymiany wentylatora odchyliłem lekko zbiornik paliwa- niestety pełen zbiornik paliwa:), po czym pękł wężyk od rezerwy, więc w lekim szoku i "panice", nie zastanawiając się zbyt wiele, wyciągnąłem szybko zbiornik z motocykla. Niestety nie za bardzo wiem jak teraz połączyć przewody paliwowe, tym bardziej ze ze zbiornika wystają 4 króćce, a przewodów paliwowych w motorku widzę tylko 3...
Oczywiste jest, że króćce ze zbiornika opisane na zdjęciu jako IV i III do przewody od rezerwy (nr 4) i normalnego stanu paliwa (nr3) biegnące do kranika. jednak co z króćcami nr 1 i 2 i tylko jednym wężykiem wystającym z motocykla?
Może ktoś poratuje wiedzą i wskażę jak podłączyć resztę...
W serwisówce znalazłem informację tylko o 3 króćcach wystających ze zbiornika..
Kawasaki ER-5 z 2000r

a ile masz rurek przy wahaczu? bo wygląda, że jednej Ci brakuje. (powinny być 4 w tym roczniku)

http://forum.kawasaki-er5.pl/download/file.php?id=1147 wężyk zaklejony zieloną taśmą idzie do numeru 1 na twoim zdjęciu, ten z czerwoną powinien iść do dwójki ale nie widzę go w twoim moto.

przy wahaczu znajdują się u mnie 3 rurki- 2 zaślepione, a jedna otwarta- zdaje się od "przelewu" płynu chłodzącego...
Szukałem tej czwartej zaginionej - nigdzie nie ma.. dziwne, przecież gdyby jej nie było od dłuższego czasu, to rozumiem, że paliwo lałoby mi się na silnik. A nie zauważyłem ażeby na silniku były jakieś plamy/ślady po cieknącej benzynie.
Reasumując: ta czwarta rurka/przewód powinien przebiegać od króćca przy pływaku zbiornika do wahacza? i czy powinna być jakoś zaślepiona czy może otwarta?

Ja miałem poliftową ERkę gdzie były 3 wężyki, ale zdaje mi się że ten czwarty wężyk to odpowietrzenie baku, by opary się nie zbierały w zbiorniku. Także wężyk nie powinien być zaślepiony

1 - idzie do przewodu z takim przeźroczystym zbiorniczkiem, znajdującym się z prawej strony moto,
2 - odpowietrzenie baku - powinien być wężyk tam wpięty, wychodzący na wachaczu
3 - ON
4 - RES

Czwarta rurka to zabezpieczenie, aby ew. przeciekanie przy pływaku nie kapało na silnik, tylko gdzieś dalej - tak rurka wchodzi gdzieś przy airboxie z tego co pamiętam i raczej jest luźno, oczywiście nie zatkana

Dziękuję wszystkim za zainteresowanie i rzeczowe odpowiedzi. Jutro podepnę wg powyższych wskazań. Zamykam temat.
Pozdrawiam Adam

Podepnę się pod wątek.
Kupiłem Er-5 2-3 tygodnie temu, pojeździłem chwilę ....
W sobotę wymienilem filtr powietrza, nasmarowałem łańcuch i zabrałem się za oglądanie tego co kupiłem.

Przy wydechu zauważyłem 2 wolne wężyki, jeden w "uchwycie", drugi poza, więc stwierdziłem, że to jakieś odpowietrzenie (oba bez zaślepki) i oba powinny być w tym "uchwycie".
Po chwili moim oczom ukazał się jeszcze jeden wężyk leżący luźno (nigdzie nie podłączony) na wahaczu (wężyk około 30 cm długości, zatkany na jednym końcu), a potem jeszcze jedno zakończenie wężyka, trochę krótszy od tamtych dwóch, kończy się na wahaczu.

Rozebrałem prawą owiewkę i zacząłem śledzić, gdzie te wężki idą.

1. do zbiornika płynu chłodzącego (przelew, więc powinien być otwarty)
2. do baku, gdzieś u góry (poczytałem, że to odprowadzenie wody z okolic wlewu paliwa, więc powinien być otwarty)
3. do baku, gdzieś na dole (tutaj nie mam pewności czy to jest odpowietrzenie baku, czy - jak gdzieś wyczytałem - idzie to do filtra powietrza)
4. i ten luźny wężyk, zdjęcie poniżej.
Jak go przechyliłem do wylało się z niego coś czarnego, jakby przepracowany olej, ale śmierdzi też benzyną.
Gdzie to podłączyć?? Z góry dziękuję za pomoc.

Kolego najprawdopodobniej jest to dolny wężyk od airbox'a. Zapewne mógł być to olej który zgromadził się na dnie.

ten wężyk idzie do airboxa, nie wiem jak dokładnie wygląda jego montowanie bo go nie zdejmowałem ale obejrzyj airboxa to pewno znajdziesz pasujące miejsce , to normalne, że może się w nim zebrać trochę mieszaniny oleju i benzyny


Co do reszty to dobrze prześledziłeś, tutaj schemat z serwisówki, ale jak widzisz pomija zatyczkę od wężyka z airboxa, o której potem mowa(dział 2.17 z service manual)