Forum Kawasaki ER-5

Witam mam problem z układem chłodzenia p opierwszym odpaleniu po zimie moto przejechalem ok2 km poniewaz włączyła mi sie kontrolka od temp silnika.
Po powrocie nie miałem płynu w zbiorniczku wyrównawczym a chłodnica grzałą sie do połowy (przed zimą był wymieniany przez mechanika).Po dolaniu płynu do zbiorniczka na nastepny dzien był pusty wiec go ponownie uzupełnilem schemat ten sam na nastepny dzien pusty.Stwierdziłem żę może być gdzieś wyciek ale zastanawiało mnie ze nie mam żadnej plamy na podłodze w garażu.Postanowiłem zdjąc zbiornik paliwa zeby dostac sie do zbiornika głównego uzupełniłem go łącznie wlałęm do układu litr płynu.
Zastanawiam się czy mechanik mógł po prostu spuść płyn chłodniczy i wlać tylko przez zbiorniczek wyrónawczy ?
Wydaje mi się że chłodnica się nagrzewa za szybko na biegu jałowym po 3 min jest już ciepła a wiatraczek włącza sie po ok7min lub po przejechaniu ok 2 km.
Dodam ze chłodnica grzeje sie już cała a poziom płynu w zbiorniczku wyrównawczym przy zapalonym silniku po 10 min wzrasta do max podczas gdy na zimnym jest mniej więcej miedzy min a max.
Czy możliwe że nie działa mi pompa wody?
Albo powodem tego mógłby być żle odpowietrzony układ chłodniczy jak tak to jak go odpowietrzyc?

Mam jeszcze jeden problem podczas zwiększenia obrotów i puszczeniu manetki słychać jak obroty powoli spadają czy może to być wina gazników?
ps. to mój pierwszy motor

-- 08 Mar 2013, 16:35 --

Odpowiedź dostaniesz jak się przywitasz. Na tym forum kultura obowiązuje

oki napiałem witam na początku postu ale ;D

Ale tak oficjalnie to witam wszystkich uzytkowników jestem laikiem. W kwesti mechaniki nie dawno kupiłem sobie pierwszy motor er5;)

Mamy tu osobny dział- Powitalnia, zrób tak jak się należy i nie zaśmiecaj forum .pzdr http://forum.kawasaki-er5.pl/viewforum.php?f=7

-- 08 Mar 2013, 18:14 --

Po uzupełnieniu płynu pod zbiornikiem nadal to samo się dzieje?

Tak tylko już się nie świeci kontrolka od temp silnika.

Coś mi się wydaje, że "mechanik" nie zalał układu płynem chłodniczym, tylko wlał do zbiornika wyrównawczego.

No tak przypuszczam ale po uzupełnieniu układu to chłodnica się szybko grzeje a z tego co czytałem po forach to włącznie wiatraka w tym modelu zdarza sie żadko a mi sie włącza po ok 7 min.na biegu jałowym

ale jak stoi moto w miejscu to wiadomo że się wiatrak włączy bo nie ma chłodzenia

No tak wiem że w trasie jest leprze chłodzenie ale po przejechaniu 2 km wiatrak sie juz włącza pozatym chłodnica nie powinna sie tak szybko nagrzewac.Z tego co sie orientuje myślałem nad tym że układ moze być źle odpowietrzony.I objetosc płynu chłodniczego powinna tak szybko rosnąć?

Generalnie płunu musi przybyć jak się moto nagrzeje- wlaściwości rozszerzalności płynów;) Ale jak ostygnie to powinien powrócić poziom.