Forum Kawasaki ER-5

Czy zwróciłeś uwagę o ile obrotów były wykręcone śruby od regulacji mieszanki zanim rozebrałeś gaźniki? Czy odczytałeś na dyszach jakiego są rozmiaru?
Synchronizacja to kosmetyka, jeżeli motocykl nawet nie odpala nie ma co o niej myśleć.

Naczelna zasada przy takich naprawach to umieć odtworzyć stan pierwotny, to nie jest nowy sprzęt, nie wiadomo co się z nim działo, więc ustawienia z serwisówki nie zawsze mają zastosowanie.

Ps jak wykluczyłeś układ zapłonowy i zasyfiony dolot, że zabrłałeś się od razu za gaźniki?

Śruby były wykręcone o 4 obroty. Dysza ma rozmiar 102. Wcześniej normalnie odpalał temu wykluczyłem te opcje Dzisiaj rano odpaliłem do odcięcia nie dochodził obrotomierz na trasie 120 max a śrubki były wykręcone na 4 obroty, następnie wkręciłem śrubki do końca i odpalił kręcił do odcięcia na miasto już nie wyjeżdżałem przychodzę wieczorem jeździć, odpalił ale lekki ruch manetki i gaśnie momentalnie. Na obecną chwilę wyczyściłem gaźniki. Dzwoniłem do mechanika i mówił że są w gaźnikach regulacje od wolnych obrotów, wysokich obrotów i coś tam jeszcze, ale chyba nas dotyczy tylko regulacja śrubkami przy komorze pływakowej o których była już mowa. Dobra Panie i Panowie działa ! jakim cudem nie wiem ale cierpliwość popłaca Pozdrawiam LwG

przy okazji zapytam , w er 5 jak wkręcasz śrubę od mieszanki paliwa to wzbogacasz czy zubożasz ?? bo czytałem w necie różne sprzeczne ze sobą wypowiedzi

gedziog pisze:przy okazji zapytam , w er 5 jak wkręcasz śrubę od mieszanki paliwa to wzbogacasz czy zubożasz ?? bo czytałem w necie różne sprzeczne ze sobą wypowiedzi

Dosłownie dwie strony wcześniej pytałem o to samo i jest tam też odpowiedź. Wkręcanie ZUBAŻA mieszankę

dzięki

Obok kranika dokładnie po prawej od gaznikow idzie taka sruba i w Koło ma taki jakby czarny kołnierz. Co to za śruba ?

Sszakal pisze:Obok kranika dokładnie po prawej od gaznikow idzie taka sruba i w Koło ma taki jakby czarny kołnierz. Co to za śruba ?

Regulacja wolnych obrotów. Pokręć i przetestuj

Dobrze wiedzieć