Forum Kawasaki ER-5

Dziękuję wam wszystkim za pomoc ! napewno wszystkie wasze rady wykorzystam. A teraz troche zmienie temat, PRAWO JAZDY. Prawko na samochód strasznie wspominam, a teraz za półtora tyg musze przez to ponownie przejść. Pewnie większość z was ma kat.A, i chciałem was poprosić teraz o jakieś porady jak np. robić osemke, albo co robić żeby to zdać sprawnie, czyli za pierwszym ; D Nie boje sie miasta, bo dużo jeżdze samochodem i wszystkie przepisy znam i dosc pewnie czuje sie na drodze. Najbardziej boje sie ósemki ...

Przepraszam, ale pozwolilem sobie przekleic ten post do innego tematu

Pozdrawiam,

I dobrze Marek porzadek musi byc.

Co do egzaminu to powiem to co powiedzialem ost. kumplowi, a potem on o tym zapomnial i oblal

- pamietaj o ogladaniu sie w lewo przy startowaniu z miejsca i przy slalomie

Co do osemki to ciezko powiedziec jak to robic, poniewaz nie mialem z nia problemow, po prostu robilem. Dla mnie byla latwa. Pamietaj o tym zeby jechac jak najblizej lini osemki - zewnetrznej, a nastepnie na srodku zjezdzac po przekatnej. Mozesz pocwiczyc przeciwskret na tym

Ja robilem zawsze na 2 mimo, ze kazali na jedynce, ale na 2 nie rwal tak mocno.

To w zasadzie wszystko.

Masz pytania daj znac.

Pozdrawiam,

Dzieki Kamyk ; D Jak to przy slalomie ? mój instruktor chyba o czymś zapomniał. Przy ruszaniu trzeba sie ogladać w lewo ? to też pierwsze słysze. Teraz to jeszcze bardziej sie boje !

O faak! Kto Ciebie uczy chlopie.

Jak ruszasz do slalomu to patrzysz w lewo i dopiero ruszasz. Jest to tak zwane i napisane na karcie egzaminacyjnej - zachowanie bezpieczenstwa podczas wlaczania sie do ruchu.

Tak samo jak jedziesz juz slalom to przy skrecie w lewo odwracasz sie w lewo i odwrotnie prawo - prawo.

Pamietaj, ze na miescie jak mijasz jakies tory kolejowe - tramwajowe - KONIECZNIE! obroc glowe w lewo, prawo bo mozesz oblac wtedy egzamin.

Pozdrawiam,

Dobra dzisiaj miałem ostatnią godzine i instruktor mnie łaskawie poinformował xd Tylko że on mówie że mam patrzec za każdym raze lewo-prawo bez znaczenia w jakim kierunku skrecam x d

A jeżeli chodzi o Osemke to już nie powinna być problemu.

Na szczeście w Gdyni nie ma przejazdów kolejowych

A jeżeli jade sobie ulica i chce zmienić pas to mam tylko sprawdzić martwy punkt czyli tylko skrecić głowe czy musze sie odwrócić tak żeby zobaczyć co sie za mną dzieje ? według mnie to i tak bezsensu bo jak jade motocyklem to na bierząco kontroluje lusterkami co sie dzieje za mną !

POZDRAWIAM

Niestety lusterka w ER-5 i wielu motorach nie sa zbyt duze. Mozna zamontowac wieksze i takie cos doradzam. Jesli patrzysz w lusterka to i tak przy zmianie pasa odwroc glowe i spr. czy cos nie jedzie. Nauczysz sie manewru i bedziesz mial go we krwi

Pozdr.

Dziwne, ze dopiero na ost. lekcji powiedzial cos takiego ...

No też mnie to dziwi ... Wy też tak mieliście że przez pierwsze lekcje (u mnie 8h) jeździliście na jakimś padle ? Ja jeździłem na 125ccm. Głupio że tak długo bo powinienem jak najlepiej wyczuć YBR a tu klops.

Wszystko zalezy od instruktora. Ja jezdzilem 2h na 125 a pozniej albo na Gienku - GN 250 Suzuki albo na YBR tez 250.