Forum Kawasaki ER-5

http://allegro.pl/stelaz-centralny-pod- ... 01667.html
Do tego kappa k48 i masz komplet za 500-600

Miłosz pisze:http://allegro.pl/stelaz-centralny-pod- ... 01667.html
Do tego kappa k48 i masz komplet za 500-600

Niestety mam ERkę z 98r., ale dzięki za naprowadzenie
Rozumiem, że płyty są uniwersalne i jest pewien standard (no poza monolock/monokey)?

Heheh coś zamieszało. Płyty i kufry to dwa standardy: monokey i monolock. Muszą pasować, czyli do płyty monokey musisz mieć kufer monokey. Oznaczenie stleaża monorack oznacza, że pasuje do wszystkich płyt mono-key i lock.

kolega Siekier13 miał stelaż centralny pod kufer i wiem ze nie używał i chciał odsprzedać spróbuj sie odezwać może uda się taniej dostać

Cześć, to znowu ja
Odezwałem się do kolegi Siekiera i ma stelaż na sprzedaż, jest chętny go oddać
Kłopot w tym, że on ma erkę z 03 chyba, a ja z 98, porobił zdjęcia, będzie taki stelaż do mnie pasował?
Zdjęcia umieszczam poniżej:

O ile się orientuje to w stelażach przed 2001 rokiem są inne mocowania. Niektórzy w jakiś sposób je dopasowywali ale jak dla mnie gra nie warta zachodu. Lepiej kup taki jak należy to nie będziesz miał problemu z montażem.

cici0201 pisze:O ile się orientuje to w stelażach przed 2001 rokiem są inne mocowania. Niektórzy w jakiś sposób je dopasowywali ale jak dla mnie gra nie warta zachodu. Lepiej kup taki jak należy to nie będziesz miał problemu z montażem.

Niby tak, ale to kwestia cennych pieniędzy

Cześć, to znowu ja
Odezwałem się do kolegi Siekiera i ma stelaż na sprzedaż, jest chętny go oddać
Kłopot w tym, że on ma erkę z 03 chyba, a ja z 98, porobił zdjęcia, będzie taki stelaż do mnie pasował?
Zdjęcia umieszczam poniżej:...

Jutro go będę odkręcał, kolega joker440 mi pomoże troszkę a że ma Erkę przed liftem to spróbujemy dopasować jak by to u niego było.
W sumie rama jest ta sama tylko plastiki się zmieniły więc z zamontowaniem stelaża chyba nie będzie problemu.
Wyjdzie jutro w praniu... ekhm... rozbieraniu

Właśnie te zmienione plastiki psują robotę... Ja do swojej przedliftowej dopasowałem stelaż od poliftowego, ale jest trochę zabawy. Z tego co pamiętam to do ramy z tyłu przykręcałem krótkie płaskowniczki, do których przyspawane były nagwintowane wewnętrznie tulejki - tak jak na zdjęciach powyżej, (w wersjach po lifcie te punkty mocowań są chyba fabryczne, poprawcie mnie jak się mylę). Z przodu, stelaż przykręcałem do mocowań amortyzatorów. Ogólnie w mojej wersji stelaża było jeszcze trzecie mocowanie (które musiałem chyba obciąć - już nie pamiętam dokładnie). Żeby je przykręcić trzeba było wyrzucić uchwyt pasażera, a w jego miejsce wchodziły dwie takie jakby nóżki od stelaża. Pasuje to tylko do wersji po lifcie, bo w starszym modelu uchwyt mocowany jest pod jakimś innym kątem.Zauważyłem jeszcze, że na zdjęciach stelaż przechodzi NAD tylnymi kierunkami, natomiast u mnie puszczony był POD.
Ogólnie jeśli masz trochę zdolności i narzędzi to myślę, że dałbyś radę to zamontować. U mnie ten "przeszczep" sprawował się bez zarzutów.

Żeby nie było. Przechwaliłem moją 3 Awinę, przed Nakłem zauważyłem, że pękły dwa mocowania.