Forum Kawasaki ER-5

Właśnie dla takich chwil chce zakupic Super Tenere badz cos podobnego ...



Kto sie pisze na wyprawe?

Kamyk

Ciesze się, ze wyparowała CI z głowy afrykatwin, miałem okazję polatać trochę dalej ostatnio. Jak się dowiedziałem, ile za ów nabytek srebrników dał kolega, to nie mogłem pojąć, jaka część jest tam az tak wartościowa...

Ja tez nie wiem, ale ceny sa przesadzone. Kurde, zeby dorwac dobra sztuke nalezy wylozyc ponad 12tys. zl. A za dobra Super Tenerke, ktora w niczym nie ustepuje Afryce placi sie do 9tys. zl. Jest jak nic roznica. Na pewno lepiej wydac tez 3tys. na nowy stroj enduro

Podobaja mi sie Lc8 i cos ze stajni BMW - cos z kardanem, ale narazie 30tys i wiecej nie dam za motocykl.

W planach mam kilka wyjazdow i ost. pojawil sie pomysl, zeby po prostu wynajac maszyne na taki wyjazd.

Kamyk

trzeba wziasc pod uwage ze za tymi Panami gdziestam pomyka jakas ciezarowka z calym bagazem bo jakby zaladowali sie na te 2-3 tygodnie wyjazdu to by sobie tak nie pohasali

Oczywiscie nie mowie, ze nie. To jest ekipa z advrider.pl - akcja zorganizowana i kazdy z nas na takowym enduro mogl sie do nich podlaczyc. Ale wystarczy poczytac troche tematow np. na forum AT czy TP/XTZ i sa ludzie, ktorzy jada bez ciezarowki na 3tygodnie, miesiac w takie klimaty. Da sie. Naprawde da sie Wiec nie trzeba miec ciezarowki, tylko sprawdzona maszyne i odwage sie wybrac

Kamyk

ale jakies gatki na zmiane sie przydaja chybaze maja 2 pary i na przemian zakladaja

Kamyk pisze:Ja tez nie wiem, ale ceny sa przesadzone. Kurde, zeby dorwac dobra sztuke nalezy wylozyc ponad 12tys. zl. A za dobra Super Tenerke, ktora w niczym nie ustepuje Afryce placi sie do 9tys. zl. Jest jak nic roznica. Na pewno lepiej wydac tez 3tys. na nowy stroj enduro
Kamyk

Kamyk, wg. mnie mity o bezawaryjności Afriki i że w ogóle jest "super wow" są mocno przesadzone (widzę co stoi w garażu kolegi, który naprawia motocykle), a ceny są z kosmosu.
Wiadomo, że każdy chwali swoje, ale szczerze polecam BIG'a - w niczym nie ustępuje Africe (w wielu przypadkach ją przewyższa - nie musisz w kieszeni wozić pompy paliwa i regulatora napięcia ), a nie "dobity" egzemplarz można kupić za kilka tyś. zł.
Za swoją DR-kę dałem 5tyś. + ok 2 tyś wkładu (opony, dętki, rozrząd, łańcuch balansu, łożyska kół, główki ramy, uszczelniacze i olej w lagach, napęd, czyszczenie i regulacje gaźników, regulacja zaworów, olej, filtry, świece...czyli wszystkie elementy jakie wykazywały jakiekolwiek zużycie )
Nie ma żadnego komputera, sama mechanika, do tego jeździ nawet na 86 oktanowym paliwie więc daleki wschód i afrykańskie pustynie mu nie straszne.

mare36ks pisze:trzeba wziasc pod uwage ze za tymi Panami gdziestam pomyka jakas ciezarowka z calym bagazem bo jakby zaladowali sie na te 2-3 tygodnie wyjazdu to by sobie tak nie pohasali

wystarczy, ze się jedzie bez baby za plecak albo w kolumnie. Niekoniecznie baby kobiety, raczej baby w ujęciu faceta
dwa kufry i tobołek załatwiają więcej niż trzeba.

Kiedyś czytałem relację gościa, który zabiera w trasę kilka paczek jednorazowych majtek z fizeliny, takich dla kobiet po porodzie, po jednej parze na każdy dzień - podobno super wygodne - kto chce wypróbować?

Co do sprzętu to wg. mnie powinien być taki, żeby w razie potrzeby nie żal było go zostawić w rowie 20000 km od domu - ja wybrałbym DRke albo Freewinda. Do tych maszyn mam też zaufanie. Na Fredzie, którego sprzedałem, mógłbym w każdej chwili przejechać pół globu tylko dolewając paliwo i olej. Gość, który go ode mnie kupił, jedzie w tym roku na Kaukaz.

Ja jednak zostaje przy wyborze czegos pomiedzy Super Tenere a Tenere. BIG jest za duzy dla mnie. Co prawda nie jezdzilem, ale dosiadalem sie do niego i chyba ciezko bylo by mi go opanowac w terenie. Teraz kminie czyby nie sprzedac SV-ki i zakupic LC8 ale to moze po sezonie? DR-ka jest fajna bo mala i lekka, ale to juz tylko jedno osobowa maszyna. Poszukiwania trwaja.

Kamyk