Forum Kawasaki ER-5

Okej, dzięki za info A wiesz może czy wzbogacenie mieszanki po wstawieniu przelotu jest znaczne? Tzn. czy bardzo odbiega od wyregulowanego gaźnika przy standardowym wylocie.

Przelot zuboży mieszanke, a nie wzbogaci. Jeżeli filtr powietrza zostanie seryjny to nie powinno być konieczności ruszania gaźników, ale po zmiane warto skontrolować świece czy jest dalej okej

No tak skoro zuboży, to muszę ją wzbogacić To miałem na myśli.

Update (8.05.2016)
Jakiś czas temu w końcu tłumik dostałem i założyłem. Efekt? Świetny, teraz zastanawiam się jak mogłem jeździć na standardowym tłumiku.
Jeżeli ktoś jest ciekawy jak to chodzi, to nagrałem porównanie z i bez db killera:

http://www.youtube.com/embed/Dxdgh3ZIsx4

Dzięki za filmik

Kurde na słuchawkach mam wrażenie jakby dzwięk był ardzo podobny do tego co mam u siebie - a mam ponawiercany orginał ;P

Nie da się nawiercić oryginału tak, żeby brzmiał jak montii. Testowane na zlotach.

Wiadomo że nagranie to tylko namiastka tego co jest w rzeczywistości ;/ Żeby nagrać to dobrze, trzeba by mieć profesjonalny mikrofon.

Witam wszystkich, było sporo mowy o wierceniu wydechu oryginalnego, więc postanowiłem spróbować bo w sumie co mam do stracenia? Jaki efekt? Według mnie mega! Zerowym kosztem można poprawić brzmienie. Poniżej 2 filmiki "przed i po", filmik przed w garażu więc też nieco sie różni niż na otwartym powietrzu aczkolwiek słychać różnice. Jak wyszło według Was? Pozdrawiam!

Przed:
https://www.youtube.com/watch?v=kk2VSPOWWfM

Po:
https://www.youtube.com/watch?v=-0YQupcKmYw

Mi się tam podoba oryginalny, cichy dźwięk, oczywiście to moje zdanie Miałem gwiżdżący wydech i nogami i rękami wzbraniałem się przed wymianą lub nawiertami, w końcu trafiłem (tutaj na forum) patent z miedzianą rurką, którą się nawierca i wsadza w wydech. U mnie zdało to egzamin

Gwizdanie z tego co mi wiadomo było domeną młodszych ERek bodajże od 2001 ale moge się mylić. Moja jest akurat 98 więc gwizdów nie było