Forum Kawasaki ER-5

Witam.Jestem nowicjuszem na tym forum jak i w znajomości kawy...posiadam ją dopiero 2 tygodnie, ogólnie jestem bardzo zadowolony ale mam następujący problem...gdy jadę po nie równej drodze połatanej czy po prostu dziadowskiej to kawa albo mi gasnie jak puszczę gaz albo zaczyna strasznie szarpać i muszę przekręcić kluczyk aby sytuacja wróciła do normy znajomi mowili mi że to jest związane z gazem albo z elektryką...ale wolę zapytać się bardziej doświadczonych.Może ktoś z was miał taki albo podobny problem.Z góry dzięki za pomoc

Jak tylko na dziurach Ci się tak robi, to obstawiałbym jakieś zwarcie, przetarty przewód... Posprawdzaj dokładnie wiązki. Ale może to coś z gaźnikami? regulacje i czyszczenie robiłeś po zakupie?

Hmmm ja bym obstawiał elektrykę. Jaj zachowują się zegary jak zaczyna głupieć (przygaszają się czy coś)? Może gdzieś masa nie łączy. Miałem kiedyś problem z samochodem, że głupiał na dziurach okazało się, że akumulator podskakiwał i zwierał z maską

Regulacja i czyszczenie było juz robione...zaraz pójdę zobaczę z tym akumulatorem może też w tym problem a jak będe miał chwilę wiecej czasu to poprzeglądam wiązki

Witam posprawdzaj fajki świec zapłonowych i kable , też bym obstawiał elektrykę , posprawdzaj wsówki kabli czy gdzieś nie zaśniedziały. I daj znać co to było jak znajdziesz.

ja miałem problem z niedziałającym regulatorem napięcia. Okazało się że przewód w kostce prześniedział i wyglądał ok, ale po ruszeniu go palcem wylazł z kostki. Także warto wszystkie przewody w kostkach posprawdzać. i czy wiązki nie są gdzieś poprzecierane. Sprawdź też bezpieczniki. Spotkałem się z takimi, które luźno wchodzą w gniazdo i wypadają.

Ja miałem problem z kostką od impulsatora. Luźnawo się trzymała i powodowała czkawkę silnika a nawet i "zgon". Oczywiście po ruszeniu kostką silnik odpalał

Miałem kiedyś podobny problem z WSK 175, z tym że tam działo się tak: na postoju chodziła w porządku, kiedy tylko siadałem na nią gasła, myślałem już, że mnie nie lubi i nie pasuje jej jak siadam jak się potem okazało jakiś przewód dotykał do siedzenia..