Gumki w tylnym kole

[kokos3k]

Nie wiem jak to fachowo opisać więc postaram się napisać dość zrozumiale własnymi słowami:

W tylnym kole jak jest zamocowana zębatka od napędu ponoć są jeszcze jakieś gumki. przy zmianie biegu strasznie mi to tam strzela.
jak stoję na parkingu (moto na biegu) i poruszam zębatką to mam luz na jakies 6 mm. czy to normalne??
Kolega starszy stażem i bawiący się w małego mechanika powiedział że muszę wymienić owe gumki, ale ja nie chcę tego rozkręcać sam.
Macie może jakąś fotkę link do aukcji jak to w ogóle wygląda albo jak się nazywa ??

jak ktoś nie wie o co mi chodzi to może jakiś filmik zrobię i wstawię. pozdrawiam

[Kamyk]

Pewnie chodzi o zabierak, tu masz wszystko opisane - viewtopic.php?f=24&t=550&hilit=zabierak

Pozdrawiam

[lookaszk]

viewtopic.php?f=24&t=550

[kokos3k]

nigdy bym nie wiedział czego szukać a już miałem jechać z tym do serwisu. to bym popłynął ....

to po wymianie tych gumek na zębatce nie powinienem mieć już żadnego luzu ?

[Lish]

Warto przy okazji skontrolować i wyregulować luz na rolgazie - żeby nie było na pół ruchu manetki , a także wyregulować napięcie łańcucha. Każdy z tych czynników ma wpływ na szarpanie przy zmianie biegów. Ale u Ciebie to na pewno zabierak skoro masz 6mm luzu... Przy dobrym zabieraku właściwie nie ma luzu tylko poprostu można lekko ruszyć zębatką, ale to jest bardziej sprężysta siła

[kokos3k]

gadałem dzisiaj z kolegą który bedzie mi to robił i powiedział że to na pewno te gumki, wiec w weekend bedziem to robić.
a czy wiadomo czy na forum jest jak zrobić regulacje? bo ja z mechaniką mało mam wspolnego

[Lish]

viewtopic.php?f=24&t=100&hilit=naci%C4% ... a&start=10
tu masz o regulacji łańcucha, a odnośnie gazu to po prostu regulujesz linką tak, by nie było luzu na manetce. NAleży pozostawić tylko malutki luz.

[Kamyk]

Zamykam w takim razie.