Forum Kawasaki ER-5

Stala sie dzis sprawa niebywala... kiedy przemieszczam motocykl, to wpada mi klamka hamulca. Kiedy zatrzymam sprzet i zaczne pompowac, to szybko twardnieje jak powinna i zaciska tloczki. Wystarczy, ze przepchne sprzet o pol obrotu kol i znow klamka traci calkowicie opor.

Nie jest to kwestia odpowietrzenia, poniewaz w ogole by nie twardnialaby klamka.
Nie mam rowniez wyciekow plynu.

Serwis hebli robie sam od paru lat w roznych sprzetach, zazwyczaj po zimie. Teraz serwis zrobilem z 2 tygodnie temu i wszystko dzialalo super. W ramach tej zabawy wyciagam wszystkie tloczki i je poleruje, czyszcze wszystkie gumki, nakladam odpowiedni smar, zalewam, odpowietrzam itp.

Podejrzewam krzywa tarcze hamulcowa (ktos mogl mi jebnac w tarcze na parkingu przed praca) lub klekajaca pompe hamulcowa. Nie do konca wiem jakie powinny byc objawy zarowno jednego ani drugiego. Macie pomysly?

pzdr,
Urban

Krzywa tarcza miała by inne objawy, a jak byłaby mocno krzywa, to byś nawet moto nie był w stanie przepchnąć. Jak dla mnie pompa.

Jak masz dobrze nasmarowane tloczki, to szybko sie chowaja, przed mapierdajaca tarcza... jutro rano dokladnie zobacze i bede wiedzial

-- 24 Kwi 2016, 13:41 --

jednak tarcza. faluje jak glupia

no to co ??? żeś z tarcza zrobił ?
ciężkie hamowanie w górach a potem jazda przez jezioro wody ?

Zdjalem tarcze, mlotek, domowa metoda sprawdzania, czy prostuje, czy wyginam jednak juz w druga strone, i jest cacy. Jednak bede mysial kupic nowe tarcze. Cos wiecie o tarczach na alie express?