Wymiana świec
: 29 sie 2014, 22:28
Witam wszystkich ,po zakupie kawy postanowiłem ją doprowadzić do super stanu ,po pierwsze zaczołem od zegarów bo po rozebraniu były w kilku częściach ,po kolei kleiłem na poksipol i chyba jest dobrze zegary sprawne myslałem że wskażnik paliwa nie działa lecz po dzisiejszym tankowaniu do pełna ,to znaczy na bocznej wskaznik ruszył lecz nie pokazuje maksa.
Potem wziołem sie za wymiane oleju niby prosta sprawa ale odkrecić filtr było ciężko i skorzystałem z porady wbicia śrubowkręta w stary filtr jakoś poszło,wszędzie czytam że uszczelka korka spustowego ma być miedziana u mnie była aluminiowa niezdejmowalna wkreciłem korek uszczelniając silikonem .
Nadeszła pora na wymiane płynu w chłodnicy,odkręciłem bak podłożyłem deske pod niego żeby nie rozłańczać wężyków,odkręciłem korek pod bakiem i śrubke spustu płynu chłodniczego po czym przepłukałem wodą.
Poszedłem po nowy płyn wracam a tu leje się z baku ,szybko baniak i spuszczam paliwo troszke lipa bo z 4 litry poleciały. Nalałem nowego płynu korkiem pod bakiem założyłem pęknięty wężyk zamontowałem bak ,i odpaliłem wcześniej nalałem paliwa do baku, no i zamiast płyn chłodzący wylatywac do zbiorniczka wyrównawczego to leci po silniku ,czy tak powinno być ?
Teraz zauważyłem że odpala na ssaniu za drugim razem jak go troche przeciągne na rozruszniku ,chce wymienić świece i moje pytanie czy musze całkowicie sciągnąć bak i odpinać te wszystkie wężyki ,jeżeli tak to razem z świecami chciałbym wymienić wężyki ,jakie kupić i jakie świece.
Pozdrawiam mam nadzieje że niezanudziłem
Potem wziołem sie za wymiane oleju niby prosta sprawa ale odkrecić filtr było ciężko i skorzystałem z porady wbicia śrubowkręta w stary filtr jakoś poszło,wszędzie czytam że uszczelka korka spustowego ma być miedziana u mnie była aluminiowa niezdejmowalna wkreciłem korek uszczelniając silikonem .
Nadeszła pora na wymiane płynu w chłodnicy,odkręciłem bak podłożyłem deske pod niego żeby nie rozłańczać wężyków,odkręciłem korek pod bakiem i śrubke spustu płynu chłodniczego po czym przepłukałem wodą.
Poszedłem po nowy płyn wracam a tu leje się z baku ,szybko baniak i spuszczam paliwo troszke lipa bo z 4 litry poleciały. Nalałem nowego płynu korkiem pod bakiem założyłem pęknięty wężyk zamontowałem bak ,i odpaliłem wcześniej nalałem paliwa do baku, no i zamiast płyn chłodzący wylatywac do zbiorniczka wyrównawczego to leci po silniku ,czy tak powinno być ?
Teraz zauważyłem że odpala na ssaniu za drugim razem jak go troche przeciągne na rozruszniku ,chce wymienić świece i moje pytanie czy musze całkowicie sciągnąć bak i odpinać te wszystkie wężyki ,jeżeli tak to razem z świecami chciałbym wymienić wężyki ,jakie kupić i jakie świece.
Pozdrawiam mam nadzieje że niezanudziłem