Forum Kawasaki ER-5

Witam po raz kolejny
Zauważyłem dziś, że coś szwankuje ssanie, tzn, odpalam ze ssaniem, i np albo nie chce załapać, albo odpali ale kręcenie wajchy ssania nic nie daje (nie podności obrotów), albo obroty wzrastają i po wyłączeniu ssania nie chcą opaść...

Czy możliwe, że linka się blokuje? ale z kolei czytałem, że tej linki nie należy smarować, bo musi ciężko chodzić...

Proszę o pomoc

A ręcznie próbowałeś załączyć ssanie ?
Znaczy się od prawej strony masz dostęp do wajchy ssania przy gaźnikach. Spróbuj ją palcem przesunąć i zobaczysz czy podnoszą się obroty.
Jeżeli tak, to musisz dokonać inspekcji linki ssania. Możliwe że się wychaczyła przy gaźnikach albo w przełączniku na kierownicy.
Może się też blokować. Akurat ten problem występuje czasami u mnie ale efekt jest odwrotny. Obroty cały czas są podwyższone. Po jakimś czasie się normuje

no u mnie albo nie chce się ssanie włączyć albo się włączy i zostaje po zwolnieniu wajchy na kierownicy, albo w ogóle świruje
Jutro zajrze i dam znać co ustaliłem

EDIT:
No jak patrzyłem to ta prezepustniczka porusza siętak samo jak wajcha na kierownicy, nic się nie blokuje...
Możliwe, że gaźniki wymagają czyszczenia?

Raczej prawie pewne że wymagają czyszczenia i regulacji

no na dniach będzie zrobione, bo poszła mi uszczelka pod pokrywą zaworów, to przy okazji będzie regulacja luzów zaworowych i czyszczenie i synchro gaźników

czy linkę ssania można jakoś naciągnąć?? TZN wcześniej motor palił od strzału załączałem ssanie i zaskakiwał od razu. Obecnie ma taką jakby przerwę i albo nie zaskakuje albo muszę dodać manetką gazu. W czym może być problem??

to ja mam teraz to samo - czasem włączę ssanie to jakby odpali i gaśnie a jak się manetką obroty zwiększy to już zostają na poziomie ok 3 tyś. O co chodzi?
Smarowałem linke, rozebrałem cały element z wajchą na kierownicy, przeczyściłem, nasmarowałem i nic...

porządne czyszczenie gaźników powinno załatwić sprawę..