Pytania wszelkie

[sHaky]

Tak sobie myślę skąd wiecie kiedy wam się paliwo skończy? (w maszynach gdzie nie ma wskaźnika paliwa)

[czaro85]

Zaczyna się dusić i gasnąć wtedy przerzucasz na rezerwę i już wiesz że musisz odwiedzić stację paliw.
Ja mam tak że jak przechylam się w zakręcie to moto nagle zaczyna przygasać jak się prostuje to znowu łapie, wtedy wiem że niedługo będę musiał przerzucić na rezerwę.
Jeżeli chodzi o wskaźnik paliwa to niby mam ale wskazówka leży na czerwonym długo przed prawdziwym brakiem paliwa.

[bellic]

Ja mam pytanie o zegary, a raczej o ich zamianke. Ma ktoś może pomysł na uzyskanie jak najmniejszych rozmiarowo zegarów ale żeby był i wskaźnik prędkości i obrotomierz i wskaźniki kierunków itp? Przeglądałem allegro i ceny mnie po prostu rozwalają (części nowych oczywiście). Planuję założyć podwójny reflektor w bliższej lub dalszej przyszłości i szybkę a la buell co obniży mi cały przód i wielkie zegary er-5 raczej się pod nią nie zmieszczą. Zastanawiałem się nad kupnem użwanych zestawów ale nie kawasaki.

[DeFi]

Proponowałbym zainteresować się licznikiem Acewell. Mały i posiada na ekranie wszelkie informacje

Co do zegarów z innych marek, to na 99% nie będzie pasować kostka w lampie.

[Judikam]

Trzeba wziasc jeszcze pod uwage to ze Predkosciomierz jest na linke a obrotomierz jest elektrycznnie sterowany.

[radziorek15]

Acewell + Linka acewell S-10 pasują do er-5, zapraszam do mojego tematy w dziale nasze er-ki, oraz na PW wszystko objaśnię i pomogę, montaż jest dziecinnie prosty.

[LucasCNC]

Dzisiaj pośmigałem trochę i gdy zgasiłem silnik, trochę płynu chłodniczego wylało się wężykiem od zbiorniczka wyrównawczego na ziemię (płyn pod wpływem temperatury zwiększył swoją objętość i nadmiar przepłynął do zbiorniczka wyrównawczego, który się przepełnił) i jest to normalne, ale czy normalny jest niski stan płynu chłodniczego w tej bańce z filterkiem wychodzącej z gaźników? Obecnie w bańce widać około 1/4 poziomu (zwykle jest pełna).?

[Miłosz]

Może to powietrze? Tzn, układ zapowietrzony, ale jeśli obroty nie falują to chyba ma marginalne znaczenie.

[Pedro92]

Gdzie w 3mieście mógłbym oddać chłodnice do 'naprawy'? Cieknie tak jak tuhttp://forum.kawasaki-er5.pl/viewtopic. ... a&start=10 ktoś opisał, identycznie... Ale co ciekawe, nie zawsze
Ew. można samemu to jakoś zrobić, czy nie warto się bawić?
Czy jazda jest szkodliwa w tym przypadku? Mam już zaplanowaną trasę 300km... Wolne w pracy już załatwione itp ;/

[Miłosz]

Pewnie cieknie w zależności od stopnia nagrzania silnika? Wentylator się włącza po zagrzaniu mocnym silnika? Możesz próbować jak opisywał Keteiz dalej w linku, ale jeśli płynu ubywa znacząco (kontroluj, dolej do pełna) i chcesz gdzieś dłużej latać to ja bym chyba oddał do regeneracji.

3 lata temu załatwiłem swoją karcherem na myjni, po regeneracji w zakładzie naprawy chłodnic samochodowych i przemysłowych (lepiej czasem w takie miejsce niż do mechanika) zrobili ją tak, że myślałem - nówkę wstawili Fakt, 200 pln wtedy z wymianą płynu i zniżką, bo jak przyszedł właściciel (przy kasie babka wołała 300),powiedział, że jak dla motocyklisty 200 - jeśli rachunku nie chcę

W Gdańsku niestety nie mam pojęcia. Popytaj taksówkarzy albo pracowników myjni samochodowych gdzie są takie zakłady. Ci pierwsi często mają problemy, a Ci drudzy sporadycznie komuś chłodnicę rozwalą