Forum Kawasaki ER-5

Co to jest takie cóś dokręcone na jedną śrubkę do ramy pod kanapą z lewej strony motocykla mniej więcej w środku pomiędzy górnym mocowaniem amortyzatora i kierunkowskazem z tyłu? Ma bębenek na kluczyk (mój od stacyjki wchodzi ale się nie przekręca). Ma też taki kawałek drutu wygięty w półkole - oczko. Do czego to służy?

Zamek do kasku, lub do psa jak ktoś napisał:P

viewtopic.php?f=10&t=983&p=10159&hilit=zamka#p10159

szybkie pytanie:

Da sie rozebrac przednia lampe tak zeby wyczyscic odblysnik?

siemka
zakupilem stelaz z plyta do er5 i teraz nie wiem co to za płyta MM czy M3 pomozecie ?

-- 08 Kwi 2012, 14:15 --

ok chyba wiem.patrząc na ten spis http://www.motopodroznik.pl/c/76/plyty- ... elaze.html to m3 monokey

Rzeczywiście wygląda na ten sam. Nawet Logo po środku sie zgadza:)

Mi sie zdaje, ze monokey bo mam taka sama w SV-ce i zaczepy sie zgadzaja.

Kamyk

Czytam sobie rozne watki na forum i wyczytalem ze erka spala 4,5l/100km liczmy 5l na 100km.
W innym watku forumowicze pisza ze na baku robia ok 200km.
W serwisowce napisano ze bak ma 17l

Ktos jest mi to w stanie wytlumaczyc ?


pozdrawiam

Na forach, a to nie różni się specjalnie od innych choć jest najlepsze - ludziska piszą różne rzeczy, ot tylko po to by zaistnieć. Natomiast z mich doświadczeń w ER5, spalanie można określić nawet na dany moment. (Już o tym kiedyś pisałem). Przy dobrze ustawionym silniku, spalanie można określić na dany moment, porównując obroty silnika. I tak jeżeli na obrotomierzu mamy 3,5 tyś. obr./min. to spalanie wynosi 3,5l./ 100km., jeżeli obroty są 4,5 tyś/min. to spalanie wynosi 4,5l./100km., natomiast przy 7tyś to już 7l./100km. Takie są moje wieloletnie obserwacje i tego się będę trzymał jak pijany płotu.
Podane wartości mogą minimalnie odbiegać zależnie od : warunków toczenie takich jak droga,łożyska,ciśnienie w oponach,obciążenie moto, wiatr, itp.

200 km to może i robią, ale do rezerwy. W poliftowej wersji jest 17 l - 3,5 l rezerwy. Przed liftem 16l - 3,5 l rezerwy. Zasięg 200 km daje wynik ok 6,5l/100 km.
Ja w tej chwili mam na liczniku dziennym 225 km, a jeszcze troszkę do rezerwy brakuje

A propo licznika dziennego to ostatnio próbowałem go wykasować, udało się wyszedł cały trzpień bo pękł w środku .
I tu moje pytanie rozbierał ktoś zegary do tego stopnia żeby można było to naprawić i czy czegoś przy okazji nie zepsułbym.