Forum Kawasaki ER-5

Bez problemu podłączysz obrotomierz. Czarny kabel do masy, a czerwony albo podpinasz we wtyczkę od pomiaru obrotów, albo łączysz z czerwonym przewodem na cewce zapłonowej, albo nawijasz 5 zwojów na przewodzie WN.

Witam 3100 km od zakupu ER-5 minęło i (chyba) zaczęły się pierwsze problemy. Ostatnio zauważyłem, że Kawa często wyrzuca płyn chłodniczy przez zbiorniczek wyrównawczy, dzieje się to praktycznie po każdej przejażdżce. Raz w korku zapaliła mi się kontrolka temperatury silnika - szybko zjechałem na pob...

Kubki mogą być wymienione. Proponuję sprawdzić co jest pod kubkami.
6-bieg - 6tys. obr - 120km/h - tyle pamiętam

Skubany, wykorzystywał tunel aerodynamiczny

Czy rozwiercenie pomoże - tego nie wiem, ale swój świszczący tłumik załatwiłem w ten sposób:
http://www.youtube.com/watch?v=PUjJTMSNhXo

Hmmm... Może to odpowietrzenie baku? Zobacz czy tak samo się dzieje z otwartym wlewem.

Nic, ale proponowałbym 100ohm (lepiej więcej niż mniej). A może nie ma tylko 0,5W? Zawsze możesz wziąć mocniejszy, np 1W lub 2W (kwestia tego czy się zmieści).

Podobne objawy maiłem u siebie i winowajcą był łańcuch. Nie zginał się w dwóch miejscach i początkowo strzelał/stukał jak się nagrzał. Potem cały czas. Sprawdź łańcuch, nasmaruj go. Podejrzewałbym też łożyska tylnego koła.

Ok . Daj znać jak wymienisz rezystor czy wszystko działa jak należy. Będzie dla potomnych .

Benzyną wymyłem tylko metalowe części z brudu. Gumy nie ruszałem