Forum Kawasaki ER-5

Piękny start

Ten pierwszy sprzęt mnie bardziej przekonuje :D i mówi się, że polska myśl techniczna umarła, a tu proszę! Ciekawe jak to hamuje? Widzę tylko na przodzie spowalniacz szczękowy starego typu, który, jak wiem z doświadczenia, raczej nie hamował! Rewelacyjny jest AIRBOX, a raczej stożkowy filtr powietrz...

Witam, Czytałem że nie polecacie takich lusterek, ale cóż najpierw kupiłem potem zacząłem czytać. Ogólnie lusterka mi pasują i wszystko widzę ale niestety przy prędkości 100 i ponad zaczynają się kręcić dołączam zdjęcie z zaznaczonymi miejscami gdzie się ruszają i pytam czy ktoś wie co mogę zrobić ...

Przegazówki to podstawa przy redukcji. Zawsze redukuję z międzygazem. We krwi mam też hamowanie silnikiem, które doskonale pomaga wyhamować motocykl jak się nagle zapali czerwone światło, a jedziemy z duża prędkością. W takich sytuacjach zrzucam szybko biegi z międzygazem przy naprawdę wysokich obro...

Motocykl bez oporu powietrza na hamowni na każdym biegu osiągnie limit obrotów.

Ja mam tankbag Oxford expander 1st time 38l i naprawdę polecam. Po odpięciu od magnesów można nosić jako plecak. Przednia, odpinana kieszeń, służy jako saszetka na drobiazgi. Dodatkowo dwie boczne kieszenie, pokrowiec przeciwdeszczowy i kolorystyczne wkładki pomagające dopasować tangbag kolorystyczn...

Montii za swojej stronie zadeklarowało, że udzieli stałego rabatu na cały asortyment klubom motocyklowym, które się do nich zgłoszą. Myślę, że to ciekawa oferta ze względu na to, że spore grono użytkowników się już nawet zdecydowało na ich produkty i nikt do tej pory nie wyraził o nich złej opinii. ...

Czarna jest ładniejsza, ale zasłania jeszcze ładniejsze kubki zegarów w naszych ERkach. Problem z widocznością może występować tylko przy maksymalnym pochyleniu. Ja czasami przy dużej prędkości patrzę przez szybkę, ale jest to pozycja na tyle niewygodna, że i tak się normalnie z tego nie korzysta.

Osobiście wyciągnąłem 180km/h, niedługo po zakupie testowałem. Teraz jak mam szybę i na dodatek ustawioną tak, żeby o zegary nie tarła paradoksalnie osiągam mniej ok. 170km/h choć da się dłużej utrzymać taką prędkość. Sporo zależy też od wiatru i nachylenia terenu.

Wymiana filtra powietrza, wzmocnienie mocowania płyty kufra do stelaż, wymiana wydechu na Montii T15A z db-killerem.