Forum Kawasaki ER-5

Trochę późno odpisuję, ale mi jakoś tam bez problemów się jeździło. Może coś wylane było...

No właśnie więc się zastanawiam jak Szczęka przetarł slidery czy inne okucia na kolanach. Choc na filmikach na necie chłopaki na er5tkach zamykaja kolanko..

Zsunąłeś dupę z siodła? I czy opony masz 130tki? Bo ja dalej nie mogę zamknąc kolanem, choc mam wrazenie, ze jestem juz cholernie przechylony..

Pójdź do jakiegoś zakładu niech Ci zrobią taką.

MI dzisiaj zaczęło coś właśnie cykać powyżej 1,5 obrotów już tego nie ma. Ale gul mi skoczył, że coś może być nie tak. Zastanawiam się czy nie za mocno naciągnąłem łańcuch choć luz jeszcze ma i czy to mogło mieć wpływ, bo nic innego nie robiłem w ostatnim czasie dzisiaj tylko zmieniłem olej.

Az sprawdziłem w 2009 samo OC kosztowało mnie 54zł, wtedy nie miałem nww a w 2010 nnw + oc 134zł

Czym wkręciliście filtr? Bo wykręcić to można choćby przebijając go śrubokrętem.

Drogo płacicie ja w pzu 120 albo 110 za nww + oc Samo oc chyba 60zł..

Jak się opanuje tą czynność to nawet w takich warunkach przy zdrowej prędkości (100km\h) nie sprawia to problemu, bo robi się to na ślepo. Czytając Twoją odpowiedź się uśmiechnąłem, bo w czwartek po koncercie w nocy z kobitką na plecach i trząsącej drodze musiałem przekręcić kranik.

A ja mam w czasie jazdy opanowane przestawianie z on na res