Forum Kawasaki ER-5

Jupi

Hmmm.... ja bym już oddała w ręce mechanika

ale problem nie jest ze srubą czy gwintem tylko (jak to nazwać) wyższymi partiami lusterka;)

Wczoraj, w korku nasuneło mi się takie pytanie:

Czy lepiej jechać środkiem, miedzy samochodmi czy lepiej skorzystać z pasa awaryjnego?

a ja mam inny problem z lusterkami, mam okrągłe i widoczność jest OK.... pod warunkiem, że nie złożą się podczas jazdy. I nie chodzi tu o to że za szybko jeżdże;) poprostu, mam już drugi komplet i mam wrażenie, że te lusterka żyją własnym życiem, skladają mi się w trakcie jazdy, w poprzednim sezonie...

kupiłam komplet z EL 250, bałam się ale sa OK. Tylko że od początku nie miałam oryginalnych więc wysokość moto pozostała taka sama jak wcześniej, byłam przyzwyczajona więc wygodnie mi z tym:). Za komplet zapłaciłam 250 zł, wyglądają jak nowe

a wiesz coś o amortyzatorach z EL 250? Mój mechanik mi je polecił, poza tym okazało się że mają taką samą długość jak te które miałam do tej pory, ale i tak troszke obawiam się tej zamiany :) Ale ja przyznaje że pojęcia nie mam o takich sprawach, i niestety moi mężczyźni( brat, ojciec, chłopak) też ...

słuszna uwaga;)

Hej, pomóżcie kobiecie;) Potrzebuje amortyzatory, czy ma ktoś może dostęp do części używanych?